У истоков новых рек: удивительные факты из истории «Уралгидромаша»
Сысерть вот уже много лет неразрывно связана с историей развития одного из главных предприятий нашего города – завода «Уралгидромаш». Благодаря заводу, в городе выросли первые большие многоквартирные дома, появлялись детские сады, был построен Городской центр досуга (ныне – дворец культуры), созданы набережные и плотины, поставлен один из самых больших чугунных крестов в России! Завод переживал самые разные времена – был и расцвет предприятия, и его спад. Но до сих пор «Уралгидромаш» остается важной частью истории и жизни нашего города. Читаем книгу о заводе «У истоков новых рек».
Книга вышла в 1982 году в Средне-Уральском книжном издательстве к 250-летию завода. Авторов двое – главный конструктор «Уралгидромаша» Борис Алексеевич Вахрамеев и журналист Нина Васильевна Мясникова. Тоненькая, черно-белая книжка с десятком фотографий собрала в себе самые главные факты об истории развития «Уралгидромаша» с момента старого турчаниновского завода в 1732 году и до периода 1980-х годов.
«От изъезженного Челябинского тракта сбегает к Сысертскому пруду тополиная аллея. Летом за раскидистыми деревьями, гладью пруда с перекинутым мостом плотины не сразу приметишь проходную Уралгидромаша, его новые корпуса и прячущиеся в тени густых крон каменные стены еще турчаниновских строений. Сейчас только эти старые, чуть ли не полутораметровой толщины стены двух зданий и напоминают о том, что когда-то здесь были механические мастерские, положившие начало нынешнему предприятию».
Кроме авторов, в изучении архивных исторических материалов с начала пуска завода до его национализации принимал участие кандидат исторических наук Ю.А. Буранов. Также в книге использованы воспоминания работников предприятия из сборника «Сысерть рабочая», материалы журналистов С.Анисимова, В.Варфоломеева, В.Данилова, С. Кожеурова и А.Мальцева.
Книга вышла тиражом в 5000 экземпляров, сейчас ее найти можно в библиотеках нашего района, правда, получится прочесть только в читальном зале. Нам экземпляр предоставила районная библиотека, на страничках то и дело встречались карандашные отметки — ее активно использую для подготовки различных справок и сообщений об истории завода.
«По-разному рождаются заводы… Одни вырастают на новых местах сразу стеклом и бетоном корпусов, другие берут начало от домен, плотин, построенных еще нашими прадедами, переживают не одно рождение. Так было и с заводом в Сысерти».
Стоит помнить, что книга создавалась в советское время, а значит, начало истории завода будет подано под соусом полного негатива по отношению к заводовладельцам Турчаниновым и Соломирским.
Несмотря на это, первую половину книги читаешь на одном дыхании и то и дела находишь интересные факты. Например, воспоминание И.Г. Феофанова о том, что он был учеником в механической мастерской еще при Соломирском или что один из строгальных станков с 1870 года на «Уралгидромаше» сберегли и превратили в реликвию. Более того, на нем в 1980-х года продолжали выполнять шлифовку и строгальные операции, а на его станине висела табличка с надписью «Продольно-строгальных станок эксплуатируется на Сысертском заводе с 1870 года. Взят под охрану государства как исторический памятник». Сохранился ли этот станок до сих пор и правда ли он был памятником – сейчас точно не известно. Но зато еще узнаем, что, например, на Верхней Сысерти сначала была установлена турбина немецкого производства, которая была завезена в Екатеринбург до революции.
Большая часть книги будет посвящена, конечно, советскому периоду развития завода. И это хорошо, потому что как раз о советской истории нашего города в книгах сейчас пишут чуть меньше, вроде как было это все недавно, далекой и от того интересной историей еще не стало. Мы узнаем, что машиностроительным завод признали, когда здесь стали выпускать кожемерные машины для обувных фабрик. А потом делали еще военную продукцию, полиграфическое оборудование, товары народного потребления.
История гидромашиностроения начнется в Сысерти в 1943 году, когда 17-летних рабочих будут учить основам гидромашиностроения, повышать квалификацию по различным специальностям. А затем будет множество производственных рекордов и наград, выполнение сложнейших заданий для самых разных проектов.
Но между делом на страницах будут встречаться и эпизоды из истории развития города. Например, появление сысертской железной дороги, которая соединяла наше предприятие со станцией Сысерть. Вот каким было впечатление от первого паровоза в Сысерти в 1944 году:
«Когда паровоз от речки Каменки поднялся в скальную выемку и стал давать гудки, мы поняли, что все в порядке. Подход паровоза был встречен такими криками «Ура!», что они заглушили духовой оркестр».
А еще найдете ли вы на страницах историю о том, почему яблони возле завода называли «ермолаевскими» и что случилось с горой Каменушкой возле завода? Это тоже есть в книге!
Узнаем мы о самых больших заказах, о первой стране за рубежом, где появилась продукция «Уралгидромаша» — это Болгария. Уже потом список пополнят и другие страны – Венгрия, Куба, Польша, Турция, Индия и другие. Мы уже не говорим о нашей стране, о странах Советского союза, где в самых разных городах и областях тоже до сих пор работает техника, созданная на сысертском заводе. Конечно, в книге много внимания уделяется именно техническому развитию предприятия, созданию новой продукции вплоть до подробного описания сборочных работ.
Такие эпизоды современному молодому читателю даются с трудом, но именно из этих самых разных деталей и состоит история нашего завода. Хочется верить, что, несмотря на все сложности, «Уралгидромаш» отметит еще не один юбилей, и когда-нибудь появится еще одна новая книга о предприятии, благодаря которому росла и развивалась наша прекрасная Сысерть!
Наталья Малова, спецпроект газеты «Сысертские Вести»