Подробно про развитие проекта «Наземное метро»

На  промышленной выставке ИННОПРОМ заключены три соглашения, напрямую касающиеся Сысерти. Сегодня расскажем подробнее про развитие проекта «Наземное метро» и запуск электрички Сысерть-Екатеринбург.

Дорожная карта подписана главами 8 муниципалитетов. В детальный план развития железнодорожных перевозок внутри екатеринбургской агломерации включен и этап организации маршрута Екатеринбург-Сысерть. Речь также идет об интеграции в Екатеринбургское центральное пассажирское кольцо.

Участок от станции Екатеринбург-Пассажирский до Сысерти составляет 54 километра, и 28 км из них - это пути промышленные, так называемого «необщего пользования». В 2022 году будет запущен ж/д маршрут до остановки «Верхняя Пышма. Музей»: там уже опробовали историю с подготовкой промышленных путей к гражданским перевозкам. Есть понимание, как реализовать это и в Сысерти.

В августе 2021, а затем в феврале 2022 по промышленным путям в Сысерть уже приезжала электричка.

Итак, этапы реализации проекта:

* Информация об организации пригородных перевозок по маршруту «Екатеринбург - Сысерть» уже внесена в проект Схемы территориального планирования Свердловской области.

* В 2023 году будет подписано четырехстороннее соглашение между РЖД, правительством области, администрацией Екатеринбурга и Сысертским городским округом о взаимодействии

* Затем будут установлены границы земельных участков, проект включат в инвестиционную программу ОАО РЖД, начнут проектировать объекты ж/д инфраструктуры и готовить площадку под строительство.

* Будут построены два остановочных пункта: Каменка и Сосновый бор (в районе Северного поселка), малый ж/д вокзал в Сысерти, пешеходные переходы в разных уровнях. Также будет проведена реконструкция ж/д путей.

Подробности о запуске рельсобуса сообщением Сысерть-Екатеринбург мы писали на сайте "Моя Сысерть": https://sysert.life/news/v-sysert-na-poezde-iz-ekater..

КСТАТИ: Ожидается, что к 2030 году максимальный пассажиропоток по маршрутам Екатеринбургского центрального пассажирского кольца (кольцевые маршруты по городу, юго-западный и новокольцовский маршруты, связь с Сысертью, Арамилью, Верхней Пышмой, Среднеуральском, Первоуральском, Березовским и Ревдой)может достичь 48 млн пассажиров в год. В рамках перемещения по кольцу будет введен единый агломерационный тариф.