Новости

В Щелкуне устроили гонки по бездорожью

Василий и Кристина Пьянковы, жители села Аверино

Жители села Аверино Василий и Кристина Пьянковы много лет увлекаются гонками по бездорожью. В этом году они вошли в команду организаторов  третьего этапа кубка Легенды «Рубиновый рай», что прошел 21 и 22 июля в Щелкуне.

На территории нашего округа гонка проходит второй год подряд. Проехав село, мы добираемся до заболоченного поля возле озера Щелкунское.

Здесь нас встречают  супруги Пьянковы.  Василий увлекается гонками на внедорожниках уже 15 лет, много раз был участником состязаний, но на этот раз – в числе организаторов. Кристина поддерживает увлечение мужа, даже участвовала пару раз в командной гонке. Сегодня она – фотограф и наш гид.

Этап в Щелкуне организовала инициативная группа гонщиков — Алексей Покрышкин, Егор Токарев и Василий Пьянков при поддержке администрации Сысертского городского округа. Первые два этапа прошли в Камышлове и Сухом Логу.

Участников ожидали два испытания: пролог (короткий этап по бездорожью), а затем 70 км трассы в лесу, с ориентированием по легенде.

На этом этапе участвовали около 40 экипажей — из Арамили, Екатеринбурга, Богдановича, Сухого Лога, а также из Курганской и Тюменской областей. Каждый экипаж состоит из 2-3 человек: водитель, штурман и его помощник. По условиям, у каждого пассажира и водителя автомобиля обязательно должен быть шлем.

В гонках может выступать любой обладатель внедорожника и, в зависимости от уровня подготовки своего автомобиля, выступать в одной из 4 категорий: стандарт, экстрим, спорт или ATV (квадроциклы). Задача — как можно быстрее пройти пролог и маршрут по легенде, собрать необходимое число контрольных пунктов (в каждой категории – свои).

Перед началом гонки мы  вместе с Василием Пьянковым проезжаем «скоростной» участок трассы – обычную грунтованную дорогу, иногда с внушительными колдобинами и ямами. Но для обладателей уазиков и внедорожников – это очень простой участок, где можно развить большую скорость и вырваться вперед.


Василий Пьянков: Занимаюсь с 2005 года,  понравились состязания, купил УАЗ, тоже ездил. Первый сезон не сразу получаться стало, а потом научились. Машины переворачивали, почти каждый сезон, но это не страшно – потому что подготовленный транспорт, сами в шлемах. Гонки по бездорожью все-таки сложны – надо быстро и аккуратно все проехать. А после гонки  машину домой увозят, всю разбирают и готовят к следующему этапу.  Это очень тяжелый спорт, на прологе увидите – тросы тащить, машину постоянно вытягивать из воды, канав и прочее.  Я сейчас уже не участвую в гонках, стал организатором — с возрастом уже тяжело, не знаю, как держатся наши возрастные участники. И машину сменил – выбрал просто для лесных вылазок. У меня автосервис в Абрамово, специализируюсь только на внедорожниках. Да и многие  участники, так или иначе связаны с автосервисами.  Здесь свой круг — все друг друга знают. Если кто-то сломался — подъедут, спросят, предложат помощь.


Стартуют гонщики в 11:00, преодолевая «пролог» – небольшой участок по бездорожью, что находится рядом с площадкой организаторов.

Вместе с Кристиной Пьянковой мы пробираемся сквозь заросли к самому зрелищному, заболоченному участку. Идем по трассе, прислушиваемся — как только поблизости звучит рев машины, тут же ищем ближайший карман в кустах и прячемся, пропуская гонщиков.  Нам немного страшно — вдруг из-за кустов выскочит машина, а мы не заметим. Но Кристина, кажется, совсем не боится.


Кристина Пьянкова: Раньше частенько ездила с мужем по бездорожью. С появлением детей и выходом на работу получается выезжать, только если рядом где-то соревнования проходят. В этот раз повезло — у меня отпуск и гонки дома.  Обычно снимаю фото и видео, потом собираю в фильмы, периодически их пересматриваем.  Лесные вылазки у нас в семье случаются регулярно, без них уже скучно. А в команде участвовала пару раз, один из которых ехала на баке с соляркой, потому что в машине было только два места.


Выбираемся из кустов на пригорок. где открывается самая зрелищная часть пролога:  11 машин и один квадроцикл  засели в огромной и топкой луже.

Но никто не печалится – наоборот, штурманы и их помощники бодро выскакивают в самую грязь, разматывают тросы, зацепляют специальными якорями и вытаскивают свой экипаж на следующий участок трассы.

Среди участников – три женских экипажа. К слову, одна команда девушек выбралась из этого сложного участка быстрее многих мужчин. И тут же рванули дальше, покорять большой маршрут.


Анастасия Томиловских, Екатеринбург: Шесть лет назад заинтересовалась гонками. Сначала сама каталась, потом уже потихонечку начала развиваться, машину купила, сейчас она постепенно превращается в тефтельку – помятая довольно.  Это адреналин, интересно ехать, показать всем, что можно ехать далеко  и хорошо. Ощущений много  — страшно, мокро, холодно, жарко, прикольно. Пока мужчин не выигрываешь они относятся добродушно: «О, прикольно, девочки!». А потом  вдруг понимают, что мы реальные соперники, а не просто девочки за рулем.


Участников гонки мы уже не увидим – сразу после пролога все отправляются на большой маршрут, финиш которого был назначен на два часа ночи. Казалось бы, трасса всего около 70 км, но все по бездорожью – вокруг озера, за Челябинский тракт и в сторону Казачьего болота.


Кристина Пьянкова:  Состязания у нас проводили второй раз, это уже становится традицией. Минусы, конечно, были, но будем совершенствовать. Отмечу, что при регистрации все экипажи получали мешки под мусор, при обустройстве лагеря собирали не только свои отходы, но и частично захватывают то, что было до них. Сама в траве несколько раз находила бутылки (явно не свежие) и относила в баки. Кроме того, у жителей Щелкуна была возможность посетить мероприятие, не совсем характерное для нашей местности – место для зрителей организовали на прологе. Хоть и участвуют девочки, все же это мужской спорт. Дети, наблюдая за тем, как взрослые помогают друг другу, выручают в сложных ситуациях, тоже учатся взаимовыручке. И это здорово.


Имена победителей гонки стали известны на следующий день. Мы назовем обладателей первых мест:

  • Категория «Стандарт»: экипаж из Камышлова, Олег Мокринский и Юрий Ефимов.
  • Категория «Экстрим»: экипаж из Екатеринбурга, Сергей Калашник, Андрей Гордеев.
  • Категория «Спорт»:  экипаж из Тюмени, Иван и Егор Дёмины.

Четвёртый, заключительный этап соревнований пройдёт в Белоярском через месяц. 

Фото Натальи Маловой и сообщества «4x4vezde»

Смотрите также

    В Щелкуне устроили гонки по бездорожью