В Сысерть на поезде из Екатеринбурга

Возможно, в ближайшем будущем добираться из Сысерти до Екатеринбурга и обратно мы сможем не только на автомобилях и автобусах, но и на поезде.

Такой проект обсуждали еще 13 июля 2020 года в администрации округа. Во встрече тогда приняли участие глава Дмитрий Нисковских, замначальника Свердловской железной дороги Алексей Гребенкин и гендиректор АО «Свердловская пригородная компания» Роман Бараковских.

Речь шла об уже существующей железной дороге промышленного назначения. Она идет от станции Сысерть до локомотивного депо в городе Сысерть. Общая протяженность - 26 км. Для реализации проекта предлагается оценить состояние путей, провести реконструкцию и, в перспективе, создать сеть общего пользования. Тогда этот участок можно будет соединить с участком компании «РЖД». По маршруту смогут ходить поезда, а точнее - рельсовые автобусы.

В рамках презентации были озвучены предварительные расчеты: время в пути на поезде составит 1 час, количество мест в составе – 246. На первом этапе предлагают запускать 8 поездов в день, со временем увеличить до 16 поездов.

- Планируем в ближайшее время провести переговоры совместно со Свердловским ППЖТ и «РЖД», - комментирует глава округа Дмитрий Нисковских. – Будем обращаться за поддержкой к губернатору области и к руководству «РЖД» в Москве. Вместе с Архитектурной академией планируем разработать концепцию вокзала в Сысерти, он разместится на землях локомотивного депо. Нам очень важно мнение жителей – насколько они заинтересованы в таком маршруте. Ждем предложений от садоводов в район Каменки – где, на ваш взгляд, необходимы остановки.

Отметим, что этот проект не связан со строительством высокоскоростной магистрали Екатеринбург-Челябинск. Он нацелен на использование существующих железнодорожных путей, реализовать его возможно в рамках государственно-частного партнёрства.

А вот в конце августа 2021 года со станции Сысерть в город Сысерть все-таки отправилась электричка. Глава округа Дмитрий Нисковских вместе с руководством компании РЖД приняли участие в опытно-демонстрационной поездке по путям «необщего пользования», принадлежащим «Уралпромжелдортрансу». Вместе они проанализировали, что необходимо сделать для запуска электрички в Сысерть.

Сейчас до Южного автовокзала Екатеринбурга можно добраться из Сысерти на автобусе в среднем за 64 минуты. Средняя стоимость проезда – 97 рублей, а суточный пассажиропоток составляет примерно 680 человек в сутки. 

Остановочный комплекс у нас могут расположить на улице Челюскинцев. Путь из Сысерти до станции Екатеринбург-Пассажирский (всего 54 километра) по железной дороге займет 1 час. Предполагается, что билет будет стоить 32 рубля. По пути следования поезд будет делать остановки в поселке Каменка, в Шабровском, на станции Сысерть. Затем - на 21 километре, Керамике, Вторчермете, Уктусе, Ботанической, Лесотехнической, Шарташе, Первомайской. 

Между двумя городами будет курсировать рельсобус – рельсовый автобус, состоящий из двух вагонов. В составе будет предусмотрено 246 мест для сидения. Максимальная скорость, которую он сможет развить – 120 километров в час. На первом этапе реализации проекта состав будет курсировать 8 раз: 4 раза из Сысерти, 4 раза из Екатеринбурга. На втором этапе введут еще один состав, и количество рейсов увеличится вдвое.

Участок пути от станции Екатеринбург-Пассажирский до Сысерти – почти 54 километра. Из них 26 километров – это пути РЖД, а еще 28 – пути необщего пользования, которые принадлежат ОАО «Уралпромжелдортранс». Сейчас РЖД рассматривает вопрос о возможностях использования этого участка.

Проект запуска электрички между Сысертью и Екатеринбургом будет реализован совместно с Правительством Свердловской области, Российскими железными дорогами и муниципалитетом.